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Prima dell'installazione, è necessario leggere attentamente le istruzioni di installazione e non dimenticare di installare il coperchio di plastica, che può essere utilizzato per raccogliere l'olio idraulico che fuoriesce dal chiudiporta.Determinare la posizione di installazione in base all'orientamento, alla dimensione della forza di chiusura della porta e alla dimensione di installazione tra il corpo del chiudiporta, la sede di collegamento e la cerniera della porta.

• In base alle esigenze della forza di chiusura, la forza di chiusura può essere modificata capovolgendo la sede di collegamento di 180° o modificando la posizione di collegamento tra biella e sede di collegamento.Maggiore è la distanza tra la biella di regolazione e la mezzeria della cerniera della porta, minore sarà la forza di chiusura del chiudiporta e viceversa.

• Determinare la posizione delle viti di montaggio secondo le istruzioni del manuale di installazione, quindi forare e maschiare.

• Installare il corpo chiudiporta con le viti dopo aver determinato le posizioni di montaggio delle viti.​​

• Installare il connettore fisso;quindi installare la scheda driver con le viti.​​

• Regolare l'asta di regolazione a 90° con il telaio della porta, quindi collegare l'asta di collegamento alla piastra motrice;e installare il coperchio di plastica, che può essere utilizzato per raccogliere l'olio idraulico che fuoriesce dal chiudiporta.

• Al termine dell'installazione, controllare se le viti di fissaggio sono serrate e non dovrebbero esserci fenomeni di allentamento o allentamento.Aprire la porta fino alla posizione di massima apertura e verificare che il braccio articolato del chiudiporta non tocchi o sfreghi contro la porta o il telaio.

• Regolare la velocità di chiusura del chiudiporta secondo necessità.Di solito i chiudiporta hanno 2 viti di regolazione della velocità (bobina dell'acceleratore).La vite di regolazione superiore è la vite di regolazione della velocità di chiusura del primo stadio e la vite di regolazione inferiore è la vite di regolazione della velocità di chiusura della porta del secondo stadio (solitamente 10º).